Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

Lufthansa, salvata de guvernul german

de Florin Amariei

Lufthansa a fost salvata de guvernul german printr-o investitie de 9 miliarde de euro.

Compania a negociat cu guvernul timp de mai multe saptamani un ajutor care sa ii permita sa faca fata unei perioade lungi de trafic aerian scazut, dar Lufthansa nu reusea sa cada de acord asupra participatiei care ar trebui cedata statului in schimbul sprijinului financiar.

Cresterea prepelitelor japoneze

Vezi AICI detalii

Propriul meu plan de afaceri

Vezi AICI detalii

Cultura de sofran

Vezi AICI detalii

Ministerele de Finante si Economiei au aratat luni ca Lufthansa era o companie solida inainte de epidemia de coronvirus, era profitabila si avea perspective bune, dar ca a inceput sa aiba probleme din cauza pandemiei.

Companii concurente precum grupul franco-olandez Air France-KLM si American Airlines, United Airlines si Delta Air Lines au solicitat la randul lor ajutoare de stat.

Planul prevede ca statul german sa preia o participatie de 20% la Lufthansa, pe care intentioneaza sa o vanda pana la sfarsitul anului 2023. Germania va cumpara actiuni noi la o valoare nominala de 2,56 de euro pe unitate, pentru un total de circa 200 de milioane de euro.

Potrivit Lufthansa, acordul prevede suspendarea platii dividendelor si limitarea castigurilor membrilor conducerii. Guvernul va detine doua locuri in consiliul de administratie, dintre care unul va fi membru in comisia de audit.

Ministrul de Finante Olaf Scholz a spus ca programul de salvare ”este o solutie foarte, foarte buna”, care tine cont de nevoile companiei si ale contribuabililor.

”Sprijinul pe care il acordam este pentru o perioada limitata”, a adaugat ministrul.

Guvernul va mai injecta 5,7 miliarde de euro in capital fara drept de vot, numit participatie tacuta. O parte a acestuia poate fi convertita intr-o participatie suplimentara de 5%, daca platile cuponului vor fi ratate, sau pentru protejarea companiei de o preluare.

Participatia tacuta va avea un cupon de 4% in 2020 si 2021 si va creste la 9,5% pana in 2027, pentru a incuraja rambursarea.

Separat, Lufthansa va primi un imprumut in valoare de 3 miliarde de euro din partea bancii de stat KfW si a unor banci private, pe termen de trei ani.

Acordul de salvare depinde de aprobarea actionarilor si a Comisiei Europene.

de Florin Amariei
Pasionat de extinderea orizontului serviciilor financiare si de schimb alternative, el lucreaza in cadrul IdeiDeAfaceri.ro inca din 2018 pentru a furniza cititorilor numai informatiile care conteaza cu adevarat.