ANAF urmareste distrugerea firmelor romanesti de transport, sustin patronatele

Nemultumirea fata de practica ANAF de a impozita diurnele soferilor, inclusiv reatroactiv pe o perioada de 5 ani, i-a adus impreuna in conferinta de presa de joi, pe reprezentantii a sapte asociatii patronale ale transportatorilor rutieri: Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR), Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT), Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR), Asociatia Romana pentru Transporturi Rutiere Internationale (ARTRI), Asociatia Patronala a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002), Asociatia Transportatorilor de Marfuri din Bucovina (ATM Bucovina) si Asociatia Transportatorilor Rutieri "Apulum" Alba Iulia.

 

"Din pacate, in timpul cat dureaza intalnirea noastra, o firma de transport pune lacat la usa. In cel mai bun caz, daca nu da faliment, acel investitor se gandeste sa se mute in Ungaria sau in Slovacia. Oare asta isi doreste Guvernul Romaniei, de nu intra in dialog cu noi? (...) Facem concurenta tuturor firmelor din vestul Europei. In masura in care noi vom fi impozitati cu diurnele, nu vom mai face fata concurentei din Ungaria, Polonia, Slovenia si din alte state, inclusiv din statele vestice, unde diurna este scutita de taxe salariale. (...) In ultimele luni suntem martorii unor actiuni concertate ale statului roman, inclusiv ale ANAF, care vizeaza fara echivoc distrugerea transportului romanesc prin impozitarea retroactiva pe cinci ani a diurnelor", a afirmat presedintele APTE 2002, Dorin Jurjut.

 

Acesta a explicat ca impozitarea diurnelor soferilor firmelor de transport rutier ar insemna scoaterea de pe piata internationala a companiilor romanesti.

 

"Nu s-a intrat in dialog cu noi, ca sa ne spuna cum vom lucra de acum inainte. Pana la urma dam de lucru la peste 350.000 de angajati. Costurile de operare sunt asa de mari, iar competitivitatea e atat de puternica cu firmele cu care concuram, in special firmele din fostul lagar socialist, incat abia reusim sa supravietuim. Ne vin impuneri de la ANAF care reprezinta de doua ori cifra de afaceri pe un an de zile, o suma imposibil de platit, care niciodata nu a fost luata in calcul si nu avem de unde sa o platim. Chiar daca pe viitor ne vor fi impozitate diurnele, asta ne-ar scoate de pe piata, pentru ca noi, firmele romanesti, nu concuram intre noi, ci concuram cu firmele din exteriorul tarii. Din pacate, ANAF refuza cu incapatanare sa intre in dialog cu asociatiile patronale, nu ne asculta argumentele, iar prim-ministrul nu ne baga in seama", a mentionat Dorin Jurjut.

 

Presedintele APTE 2002 a sustinut ca inspectorii fiscali trimisi de ANAF la firmele de transport rutier cu scopul precis de a impune calculari de taxe pentru diurne isi indeplinesc sarcina impotriva vointei si constiintei proprii.

de Florin Amariei
Pasionat de extinderea orizontului serviciilor financiare si de schimb alternative, el lucreaza in cadrul IdeiDeAfaceri.ro inca din 2018 pentru a furniza cititorilor numai informatiile care conteaza cu adevarat.